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4月19日晚，A股四大快递公司顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份相继披露2023年3月份经营情况简报。从整体来看，顺丰控股、圆通速递、申通快递的快递服务业务收入和完成业务量的同比增幅都在20%以上，只有韵达股份未能实现同比增长。

2023年以来，作为经济“晴雨表”的快递物流行业增速超过预期。国家邮政局统计显示，2023年4月初，我国快递行业业务量突破300亿件，比2019年达到300亿件提前了99天，比2022年提前了18天。国家邮政局日前发布的2023年3月中国快递发展指数报告称，预计3月快递业务量同比增速在27.6%左右；预计一季度快递业务量、业务收入同比增速将分别为12.7%和9.9%。

具体来看四大龙头经营情况：

顺丰控股3月速运业务量达到10.33亿件，同比增加28.64%；速运业务营收达到156.56亿元，同比增加25.62%；供应链及国际业务营收49.6亿元；3月合计营收206.16亿元，同比增加9.28%，单票价格保持在15.16元。以月度数据口径统计，顺丰控股的速运业务一季度业务量达到28.69亿票，同比2022年一季度增加18.07%。

申通快递3月实现快递服务业务收入31.77亿元，同比增长25.63%，完成业务量13.21亿票，同比增长33.87%，快递服务单票收入2.41元。圆通速递披露的3月快递业务主要经营数据显示，公司3月份实现快递产品收入43.65亿元，同比增长24.29%，业务完成17.77亿票，同比增长25.46%，快递产品单票收入为2.46元。

圆通速递此前展望2023年整体业务量增速时表示，随着新兴社交电商平台、直播带货等模式蓬勃发展，以及农村等下沉市场的消费潜力持续释放，公司预计2023年快递行业增长仍具备较强韧性，业务量将保持双位数以上增长。

韵达股份是四家公司中唯一未能实现收入和单量同比增长的企业。3月，公司快递服务业务收入36.65亿元，同比下降10.65%；完成业务量14.48亿票，同比下降8.47%；快递服务单票收入2.53元，同比下降2.32%。

2023年来，各物流企业都在持续加大物流网络结构、节点布局的整合优化力度。申通快递1月底接受机构投资者调研时表示，2022年启动三年百亿级产能提升项目以来，全年完成82个产能提升项目，推动常态吞吐能力站上日均5000万单量级。2023年，公司将继续在核心产粮区以及公司的重要运营节点进行资本性投入，充分解决产能堵点，合理规划包裹流量流向，推动公司的产能吞吐能力与市场份额增长进行适度匹配，实现未来长期释放规模效益的目标。

圆通速递此前表示，2023年公司将深化推进全面数字化转型，加强核心能力建设，以服务质量构筑品牌竞争力，着力提升加盟网络管理能力和效率，实现全网一体降本增效提质，增强公司综合竞争力。

顺丰控股近期则在航空货运方面不断完善布局。今年4月1日，亚洲首座、中国唯一的航空货运枢纽——鄂州花湖机场开通了首条国际货运航线。当日，编号为顺丰B-2422的货机装载的105吨来自全国各地的货物，抵达比利时列日机场。此后，顺丰航空又在4月11日开通了青岛-列日国际货运航线，标志着顺丰航空在山东省的首条国际航线正式通航。记者从多个信源获悉，鄂州花湖机场顺丰枢纽转运中心将于2023年正式投运，目前枢纽转运中心的建设与调试还在不断加速。

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