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“向右1公分，落梁……”，5月1日，武松高速仙桃至洪湖段，建设者们仍在紧张施工，随着梁板吊装现场司吊的精确指挥，一块长30米，重约100吨的预制小箱梁在大功率架桥机的牵引作用下稳稳安装在预定位置，武松高速仙桃至洪湖段第一块预制小箱梁架设成功，标志着该项目建设取得突破性进展，为实现2024年底通车目标迈出了坚实步伐。

武松高速是湖北省“十四五”期间“九纵五横三环”中重要的联络通道，是打通我市联通武汉、宜昌、恩施、重庆新通道的重要路段，将优化湖北高速公路网和长江经济带骨干路网结构，对促进我市全面融入武汉都市圈和长江经济带具有重要意义。

“第一片箱梁正式架设成功，对整个全线基础建设具体重大意义，我们将率先进入桥梁的上构基础建设。” 湖北交投建设集团三标项目部副经理陈浩说。

此次洪湖境内建设的武松高速仙桃至洪湖段，为武松高速XHTJ-3标项目，该项目段起于仙桃市杨林尾镇戴桥村，终点位于万全镇红桥村，与监利至江陵高速公路东延段相接，路线总里程11.642公里，设计为双向四车道，设计速度120km/h。全线设大桥7座，桥梁占路线总长度的70.76％，设互通式立体交叉2处，分离式立交1处，连接线1条。

记者马骁 通讯员吴文鹏

编辑：何艺伟

审核：王媛

终审：朱永胜

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