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与通用汽车不同，通用汽车将为未来的电动汽车放弃这两个信息娱乐系统。

福特首席执行官吉姆法利在华尔街日报未来万物节的一个小组会议上表示，该汽车制造商没有停止使用 Apple CarPlay 和 Android Auto 的计划，这与同城竞争对手通用汽车不同，通用汽车上个月宣布计划共同开发新系统与谷歌合作开发未来的电动汽车。通用汽车有争议的决定最终可能会得到回报，也可能不会，但福特坚持其所知道的。

“我认为前三个对客户来说很酷的软件可交付内容不是内部数字体验。尽管这将永远非常重要，因为它是一个安全关键设备，然后内部会发生更多事情汽车比你的手机，”法利告诉观众。“所以内饰必须做得非常好。但就内容而言，我们在 10 年前输掉了那场战斗。所以要现实一点，因为你不会在车内的内容上赚很多钱. 在我们看来，这将是安全、保障、部分自治和生产力。”

基本上，福特和通用汽车在这方面有不同的商业模式，因为法利认为消除这些系统不是正确的做法。但是，这并不意味着福特不会通过 Ford Pro 向订阅服务等方向发展。至于自主性，福特已经拥有 BlueCruise，这是另一个基于订阅的功能，在Mustang Mach-E等车型中启动并运行。在不久的将来，它将扩展到新的和现有的车辆。Farley 还指出了通用汽车和特斯拉在软件方面的相似之处：

“但特斯拉和其他公司的想法不同。他们想要完全控制内部体验，我们认为这没有区别。我们在美国的福特客户中有 70% 是苹果客户。我为什么要去找苹果客户说‘ “祝你好运”?这似乎不太以客户为中心，而 Apple 做得非常好。所以我们的理念不同。我们的理念是我们将打造您能想象到的最佳 Android/Carplay 体验。

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