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理想汽车最近宣布其Pro和Max汽车型号将于下一个版本推出更具竞技性质的悬架模式。这个模式的潜在优点是，虽然可能会牺牲一定程度的平顺驾驶感，但可以为车身提供更好的侧倾支撑。目前的版本设置中，Air型车辆的运动模式在侧向支撑方面比Pro和Max型更胜一筹，尤其是在小幅度转向过程中，车身侧倾的变化会更小。 在很多人看来，硬悬架意味着车辆拥有更高的运动性能，更激进的极限和更多的驾驶乐趣。然而，理想汽车并不同意这种观点。其认为，汽车的运动性更多的是应该能够给驾乘者带来安全感。他们打算通过设计让车辆在紧急避险时，会有轻微的转向不足，以此给驾驶者营造安全感。如果驾驶者保持方向，系统将识别驾驶意图，并通过ESP系统释放横摆增益。 这意味着理想汽车更注重的是让驾驶者在驾驶时感到放松而非紧张。其中，配备了理想魔毯空气悬架的车型是最能使人放松的型号，舒适性非常高。这是理想汽车研发的初衷，希望能够给用户带来强烈的驾驶安全感，使他们可以从容地驾驶。

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